ပိုကောင်းတဲ့အလူမီနီယမ်အအေးပိုက်သို့မဟုတ်ကြေးနီအအေးပိုက်တစ်ခုလား။

ဟေ့အဲဒီမှာ! အလူမီနီယမ်အအေးပိုက်ပေးသွင်းသူတစ် ဦး အနေဖြင့်အလူမီနီယမ်အအေးပိုက်များသို့မဟုတ်ကြေးနီအအေးခံပိုက်များပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်း, ဒါကြောင့်ငါဒီခေါင်းစဉ်သို့ငုပ်ခြင်းနှင့်ငါ့အတွေးများကိုမျှဝေလိမ့်မယ်ထင်ခဲ့တယ်။

အခြေခံ: အအေး pipes အလုပ်လုပ်ပုံ

အလူမီနီယမ်နှင့်ကြေးနီအအေးခံပိုက်များကိုမနှိုင်းယှဉ်မီဤပိုက်များသည်မည်သို့အမှန်တကယ်အလုပ်လုပ်ပုံကိုအလျင်အမြန်သွားကြစို့။ အအေးခံပိုက်များသည်အေးသောစနစ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ သူတို့ကအရင်းအမြစ်တစ်ခုသို့မဟုတ်အီလက်ထရောနစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလိုအရင်းအမြစ်မှအပူကိုလွှဲပြောင်းရန်တာဝန်ရှိသည်။ ပိုက်သည်ပိုက်အတွင်းရှိအရည်များကအပူကိုစုပ်ယူပြီးပိုက်ကွန်သည်ပတ်ဝန်းကျင်ပတ်ဝန်းကျင်သို့ကူးစက်ခြင်းကိုတားဆီးနိုင်သည်။

ကြေးနီအအေး pipes: အကြိုက်ဆုံး

ကြေးနီကိုအသက်အရွယ်မရွေးအအေးစနစ်များတွင်အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်အလွန်ကောင်းမွန်သော conductor ဖြစ်သည်။ အမှန်မှာ, ကြေးနီသည် 385 - 401 W / 401 ဝန်းကျင်ခန့်တွင်အပူစီးကူးလှုပ်ရှားမှုရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၎င်းသည်အပူကိုအမြန်ဆုံးစုပ်ယူနိုင်ပြီးလွှဲပြောင်းနိုင်သည်။ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကွန်ပျူတာများသို့မဟုတ်စက်မှုစက်ယန္တရားအချို့ကဲ့သို့သောလျင်မြန်စွာအပူလွှဲပြောင်းမှုသည်အလွန်အရေးကြီးသည့်အပလီကေးရှင်းများအနေဖြင့်ဤမြင့်မားသောအပူစီးဆင်းမှုအတွက်ကြေးနီအအေးခံပိုက်များကိုအလွန်ကောင်းမွန်စေသည်။

ကြေးနီ၏နောက်ထပ်အားသာချက်သည်၎င်း၏ကြာရှည်ခံမှုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ပတ် 0 န်းကျင်အများအပြားတွင်ချေးစားခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်, ဆိုလိုသည်မှာကြေးနီအအေးပိုက်များသည်အချိန်ကြာမြင့်စွာကြာရှည်နိုင်သည်။ သူတို့ကအလွယ်တကူပုံပျက်ခြင်းမရှိဘဲမြင့်မားသောဖိအားများကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ၎င်းသည်သူတို့ကိုသိသိသာသာဖိအားအမျိုးမျိုးရှိသည့်စနစ်များတွင်အသုံးပြုရန်သင့်တော်စေသည်။

သို့သော်ကြေးနီသည်၎င်း၏အားနည်းချက်များရှိသည်။ အကြီးမားဆုံးပြ issues နာတစ်ခုမှာ၎င်း၏အလေးချိန်ဖြစ်သည်။ ကြေးနီသည်အတော်အတန်လေးလံသောသတ္တုတစ်မျိုးဖြစ်ပြီးအလေးချိန်သည်လေကြောင်းသို့မဟုတ်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းများကဲ့သို့စိုးရိမ်ပူပန်မှုဖြစ်သည့် application များ၌၎င်းသည်တကယ့်အားနည်းချက်တစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်ကြေးနီသည်လူမီနီယမ်ထက် ပို. စျေးကြီးသည်။ ကြေးနီ၏ကုန်ကျစရိတ်သည်ပိုမိုမြင့်မားပြီးကြေးနီအအေးခံပိုက်များ၏ကုန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များသည်ပိုမိုအကုန်အကျများနိုင်သည်။

လူမီနီယမ်အအေးပိုက် - ကြယ်ပွင့်ကြယ်ပွင့်

အခုတော့လူမီနီယမ်အအေးပိုက်တွေအကြောင်းပြောကြရအောင်, အလူမီနီယမ်တွင်ကြေးနီထက်နိမ့်သော 205 W / · k) ခန့်အတွက်အပူစီးကူးမှုရှိသည်။ သို့သော်လည်းထိုအရေအတွက်အားဖြင့်သင်တို့ကိုမလှည့်စားကြနှင့်။ တကယ့်ကမ္ဘာ့လျှောက်လွှာများ၌အလူမီနီယမ်အအေးပိုက်များသည်ကြေးနီများကိုလည်းပြုလုပ်နိုင်သည်။

လူမီနီယံ၏အကြီးမားဆုံးအားသာချက်များမှာ၎င်း၏အလေးချိန်ဖြစ်သည်။ အလူမီနီယမ်သည်တစ်နေရာနှင့်အကြောင်း - ကြေးနီ၏အလေးချိန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အလေးချိန်လျှော့ချရေးအရေးကြီးသည့်အပလီကေးရှင်းများအတွက်၎င်းကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, Automotive Industry တွင်လူမီနီယမ်အအေးပိုက်များကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ယာဉ်၏အလေးချိန်ကိုလျှော့ချနိုင်ပြီး၎င်းသည်လောင်စာဆီစွမ်းရည်ကိုတိုးတက်စေနိုင်သည်။

ကုန်ကျစရိတ်အခြားအဓိကအချက်ဖြစ်ပါတယ်။ အလူမီနီယမ်သည်ကြေးနီထက်များစွာစျေးသက်သာသည်။ ၎င်းသည်၎င်းကိုပိုမိုကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေသည် - ကြီးမားသောကုန်ထုတ်လုပ်မှုအတွက်ထိရောက်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ သင်ဟာစားသုံးသူအီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းတွေဒါမှမဟုတ်ကားတစ်စီးကိုထုတ်လုပ်နေတာဖြစ်စေ, လူမီနီယံအအေးခံပိုက်များကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်သင့်အားငွေပမာဏကိုသက်သာစေသည်။

အလူမီနီယမ်သည်လည်းအလွန်အမင်းပျော့ပျောင်းသည်။ ၎င်းကိုအလွယ်တကူကွဲပြားခြားနားသောပုံစံများသို့အလွယ်တကူပုံဖော်နိုင်သည်။ ရိုးရှင်းသောပိုက်များထံမှရှုပ်ထွေးသောကွေးသောကွေးများအထိအလူမီနီယမ်အအေးပိုက်များကိုရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်သည်။

ချေးခြင်းခံမှုအရလူမီနီယမ်သည်လေနှင့်ထိတွေ့သောအခါ၎င်း၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိအောက်ဆိုဒ်အမွေကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤအလွှာသည်သတ္တုကိုနောက်ထပ်ချေးခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည်။ သို့သော်အချို့သောကြမ်းတမ်းသောပတ် 0 န်းကျင်တွင်၎င်း၏ချေးခြင်းကိုခံနိုင်ရည်မြှင့်တင်ရန်အပိုဆောင်းလောင်းကစားမှုများသည်အပိုဆောင်းလက္ခဏာများလိုအပ်နိုင်သည်။

အက်ပလီကေးရှင်းများ - တစ်ခုချင်းစီကိုဘယ်မှာထွန်းလင်း

မော်တော်ယာဉ်စက်မှုလုပ်ငန်း

မော်တော်ကားလောကတွင်ကြေးနီနှင့်အလူမီနီယမ်အအေးပိုက်များနှစ်မျိုးလုံးတွင်သူတို့၏နေရာများရှိသည်။ Copper Cooling ပိုက်များကိုအမြင့်ဆုံးသို့မဟုတ်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်မော်တော်ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော်အလူမီနီယမ်သည်အဓိကကားများအတွက်ပုံမှန်ဖြစ်လာသည်။

ဥပမာအားဖြင့်,မော်တော်ယာဉ်ကားရေနုတ်မြောင်း။ အလေးချိန်ကိုထိန်းသိမ်းထားစဉ်အင်ဂျင်ကိုထိထိရောက်ရောက်အအေးခံရန်အလူမီနီယမ်အအေးပိုက်များကိုအသုံးပြုသည်။ ငါတို့မော်တော်ကား Controller ရေအေးအအေးပန်းကန်အရေးပါသောမော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများကိုအေးစေရန်အလူမီနီယမ်ကိုမည်သို့အသုံးပြုနိုင်သည်ကိုအခြားအလွန်ကောင်းသောဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။

အီလက်ထရောနစ်စက်မှုလုပ်ငန်း

အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများတွင်ကြေးနီသည်၎င်း၏အပူစီးကူးခြင်းကြောင့်အချိန်ကြာမြင့်စွာသွားခဲ့သည်။ သို့သော်အီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းများသည်သေးငယ်သောနှင့်ပိုမိုပေါ့ပါးလာသည်နှင့်အမျှလူမီနီယမ်သည်ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ခြင်းကိုပြုလုပ်နေသည်။ လက်ပ်တော့ပ်များနှင့်စမတ်ဖုန်းများကဲ့သို့သောစားသုံးသူအီလက်ထရောနစ်အသေးစားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအတွက်အလူမီနီယံအအေးခံပိုက်များသည်စက်ပစ္စည်းလျှံကိုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်နေစဉ်တွင်လုံလောက်သောအအေးပေးနိုင်သည်။ နှင့်ဆက်သွယ်ရေးလယ်ပြင်၌ငါတို့အလူမီနီယမ်အပူပိုက်ဆက်သွယ်ရေး module foodsinkလူမီနီယမ်ကို Community Countules ကိုမည်သို့ထိရောက်စွာအသုံးပြုနိုင်သည်ကိုပြသည်။

စီရင်ချက် - ဘယ်ဟာကပိုကောင်းတာလဲ။

ဒါကြောင့်ပိုကောင်းတဲ့အလူမီနီယမ်အအေးပိုက်သို့မဟုတ်ကြေးနီအအေးပိုက်တစ်ခု? ကောင်းပြီ, ၎င်းသည်သင်၏တိကျသောလိုအပ်ချက်များအပေါ်မူတည်သည်။ သင်အလေးချိန်နှင့်ကုန်ကျစရိတ်သည်အဓိကစိုးရိမ်ပူပန်မှုများဖြစ်သည့် application တစ်ခုရှိလျှင်သင်ဟာအကြွင်းမဲ့အာဏာအများဆုံးအပူချိန်မလိုအပ်ပါကအလူမီနီယမ်အအေးပိုက်များသည်သွားရန်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ သူတို့ကပေါ့ပါးတဲ့, ကုန်ကျစရိတ် - ထိရောက်တယ်, လွယ်ကူစွာစိတ်ကြိုက်နိုင်ပါတယ်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်မူသင်သည်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်စနစ်ကိုကိုင်တွယ်နေပါကအပူရှိန်မြန်ဆန်သောအပြောင်းအရွှေ့မှုမှာအလေးချိန်နှင့်ကုန်ကျစရိတ်သည်ပြ issue နာနည်းပါးသည်။ ထို့နောက်ကြေးနီအအေးပိုက်များသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်နိုင်သည်။

စီးပွားရေးအကြောင်းဆွေးနွေးကြပါစို့

အကယ်. သင်၏လူမီနီယမ်အအေးပိုက်များကိုပိုမိုလေ့လာရန်သို့မဟုတ်သင်၏တိကျသောအအေးလိုအပ်ချက်များအကြောင်းဆွေးနွေးလိုပါကသင်ထံမှကြားချင်ပါသည်။ သင်မော်တော်ကား, အီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းများသို့မဟုတ်ထိရောက်သောအအေးမိသောဖြေရှင်းနည်းများလိုအပ်သည့်အခြားမည်သည့်အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများရှိသည်ဖြစ်စေ, ကျွန်ုပ်တို့သည်သင်၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်ကျွမ်းကျင်မှုနှင့်ထုတ်ကုန်များရရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အလူမီနီယမ်အအေးပိုက်များသည်သင်၏စီးပွားရေးကိုမည်သို့အကျိုးပြုနိုင်ပုံနှင့် ပတ်သက်. စကားစပြောရန်ကြိုးစားပါ။

ကိုးကားခြင်း

• "သတ္တုနှင့်အလွိုင်းများ၏အပူစီးကူးခြင်း" - အပူစီးကူးရေးအဖွဲ့၏လက်စွဲစာအုပ်
• "မော်တော်ကားအအေးခံစနစ်ဒီဇိုင်းနှင့်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း" - Sae International Publications